人享其行 物畅其流

——“十四五”期间交通强市建设成果引发全市共鸣

本报记者 张 勇 张新成

要想富，先修路。修建一条公路，串联一路风景，融合一片产业，造福一方百姓。10月16日上午，市政府新闻办召开驻马店高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会（第四场），重点介绍我市“十四五”时期奋力建设交通强市的总体情况及取得的成就。五年来，人们出行速度不断刷新、出行品质持续提高，货物流通更加高效。新闻发布会的召开，在全市干部群众中引发共鸣。大家一致认为，这五年，是驻马店市交通运输事业高质量发展的五年，更是交通发展成果惠及民生的五年。

“我们非常看好驻马店的营商环境，更看好这里便捷的交通条件。这为企业做大做强提供了机遇。我们的管材无论是走铁路运输还是走公路运输都非常快捷。”河南苏源管业有限公司董事长杨慧勇信心满满地说。近年来，我市交通运输部门以建设“交通强市”为目标，在交通基础设施建设、干线公路和农村公路优化、多式联运发展等重点领域全面发力，公路网络越织越密，交通发展日新月异，青山秀水间如椽巨笔擘画的条条路网通畅四方，为高质量发展注入了澎湃动力。

市交通运输局党组成员、副局长吴冰表示，许信高速连接许昌、驻马店、信阳等城市，途经嵖岈山、金顶山、老乐山等景区，通车后方便了游客前往景区游玩，有利于带动沿线地区旅游业的发展、增加旅游收入、促进区域经济增长。至“十四五”末，全市高速公路通车里程可达876.5公里。我市所有县区提前实现“县县通双高速”，93.63%的乡镇可在20公里范围内便捷上高速，高速公路通车里程居全省第三位。

交通是经济发展的命脉。一条条安全畅通的公路，连接民心民意、关乎民生福祉。“以前我经过驻马店市区要20多分钟，现在只要6至8分钟，省下的都是真金白银啊！”货运司机付师傅兴奋地说。这位在驻马店跑了多年运输的老司机，对嫘祖大道建成通车感触很深：“嫘祖大道修好了，一天能多跑两趟，车辆的油耗也降下来了。”

五年来，驻马店市干线公路建设取得突破性进展，共实施普通国省干线公路项目19个，建设总里程499.7公里，总投资173.47亿元。全市干线公路中一级公路通车里程达482公里，居全省第二位。道路更宽、更平坦，运输效率大幅提升。

“十四五”期间，国际公路物流港一期、驻马店铁路物流基地一期等货运枢纽建成投用，吸引了许多优质物流企业入驻，全市构建起多式联运的现代化物流骨干网络，为地区经济的高质量发展注入强劲动能。特别是我市成为陆港型国家物流枢纽承载城市，对物流行业发展非常有利。铁海联运班列让货物通江达海，成本大幅下降。

千古百业兴，先行在交通。我市加快构建现代化综合交通运输体系，交通路网更加完善、运输服务能力大幅提升、便民利民水平进一步提高。放眼天中大地，高速公路、国省干线公路与高速铁路贯通城际、辐射延伸，打通经济发展“大动脉”；农村公路连城通乡、进村入户，织密农村地区发展的“毛细血管”。目前，全市农村公路总里程19403公里。五年来，全市新改建农村公路2738.397公里，完成危桥改造382座11888.32延米，完成农村公路安防工程916.6公里，实施农村公路修复性养护项目1077公里，累计完成投资41.92亿元。在确山县石滚河镇何大庙村，一条崭新的公路如同玉带般蜿蜒在村庄与田野之间。“如今，无论晴天还是雨天，村民都能顺畅出行。”说起近几年的交通变化，村民黄大虎说，“道路变宽了，路边种上了花草，走在路上心里特别敞亮。板栗园来的游客多了，板栗好卖了，农家乐的生意也好多了，日子更有奔头了。”实践充分证明，农村公路不仅是群众家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路，还是县域经济高质量发展的助推器。

来自武汉的游客王涛说：“这次来驻马店旅游，交通体验特别好，出了驻马店西站就能坐上直达景区的公交车，特别方便。”“十四五”期间，我市先后被命名为首批河南省“公交优先”示范城市、国家“公交都市”建设示范城市、全国绿色出行创建达标城市。家住驿城区飞龙社区的居民王娜说：“驻马店的新能源公交车既舒适又快捷，不管是日常通勤还是出门办事都特别方便，驾驶员的服务也贴心周到。”

交通发展带来的不只是出行便捷，更延伸出产业振兴的动能与未来发展的希望。一条条公路如同跳动的脉搏，为驻马店这片土地注入源源不断的活力。我市交通运输部门用实干与创新，在青山绿水间描绘出一幅“人享其行、物畅其流”的生动图景，交上了一份厚重而温暖的民生答卷。

人享其行 物畅其流

——“十四五”期间交通强市建设成果引发全市共鸣

本报记者 张 勇 张新成

要想富，先修路。修建一条公路，串联一路风景，融合一片产业，造福一方百姓。10月16日上午，市政府新闻办召开驻马店高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会（第四场），重点介绍我市“十四五”时期奋力建设交通强市的总体情况及取得的成就。五年来，人们出行速度不断刷新、出行品质持续提高，货物流通更加高效。新闻发布会的召开，在全市干部群众中引发共鸣。大家一致认为，这五年，是驻马店市交通运输事业高质量发展的五年，更是交通发展成果惠及民生的五年。

“我们非常看好驻马店的营商环境，更看好这里便捷的交通条件。这为企业做大做强提供了机遇。我们的管材无论是走铁路运输还是走公路运输都非常快捷。”河南苏源管业有限公司董事长杨慧勇信心满满地说。近年来，我市交通运输部门以建设“交通强市”为目标，在交通基础设施建设、干线公路和农村公路优化、多式联运发展等重点领域全面发力，公路网络越织越密，交通发展日新月异，青山秀水间如椽巨笔擘画的条条路网通畅四方，为高质量发展注入了澎湃动力。

市交通运输局党组成员、副局长吴冰表示，许信高速连接许昌、驻马店、信阳等城市，途经嵖岈山、金顶山、老乐山等景区，通车后方便了游客前往景区游玩，有利于带动沿线地区旅游业的发展、增加旅游收入、促进区域经济增长。至“十四五”末，全市高速公路通车里程可达876.5公里。我市所有县区提前实现“县县通双高速”，93.63%的乡镇可在20公里范围内便捷上高速，高速公路通车里程居全省第三位。

交通是经济发展的命脉。一条条安全畅通的公路，连接民心民意、关乎民生福祉。“以前我经过驻马店市区要20多分钟，现在只要6至8分钟，省下的都是真金白银啊！”货运司机付师傅兴奋地说。这位在驻马店跑了多年运输的老司机，对嫘祖大道建成通车感触很深：“嫘祖大道修好了，一天能多跑两趟，车辆的油耗也降下来了。”

五年来，驻马店市干线公路建设取得突破性进展，共实施普通国省干线公路项目19个，建设总里程499.7公里，总投资173.47亿元。全市干线公路中一级公路通车里程达482公里，居全省第二位。道路更宽、更平坦，运输效率大幅提升。

“十四五”期间，国际公路物流港一期、驻马店铁路物流基地一期等货运枢纽建成投用，吸引了许多优质物流企业入驻，全市构建起多式联运的现代化物流骨干网络，为地区经济的高质量发展注入强劲动能。特别是我市成为陆港型国家物流枢纽承载城市，对物流行业发展非常有利。铁海联运班列让货物通江达海，成本大幅下降。

千古百业兴，先行在交通。我市加快构建现代化综合交通运输体系，交通路网更加完善、运输服务能力大幅提升、便民利民水平进一步提高。放眼天中大地，高速公路、国省干线公路与高速铁路贯通城际、辐射延伸，打通经济发展“大动脉”；农村公路连城通乡、进村入户，织密农村地区发展的“毛细血管”。目前，全市农村公路总里程19403公里。五年来，全市新改建农村公路2738.397公里，完成危桥改造382座11888.32延米，完成农村公路安防工程916.6公里，实施农村公路修复性养护项目1077公里，累计完成投资41.92亿元。在确山县石滚河镇何大庙村，一条崭新的公路如同玉带般蜿蜒在村庄与田野之间。“如今，无论晴天还是雨天，村民都能顺畅出行。”说起近几年的交通变化，村民黄大虎说，“道路变宽了，路边种上了花草，走在路上心里特别敞亮。板栗园来的游客多了，板栗好卖了，农家乐的生意也好多了，日子更有奔头了。”实践充分证明，农村公路不仅是群众家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路，还是县域经济高质量发展的助推器。

来自武汉的游客王涛说：“这次来驻马店旅游，交通体验特别好，出了驻马店西站就能坐上直达景区的公交车，特别方便。”“十四五”期间，我市先后被命名为首批河南省“公交优先”示范城市、国家“公交都市”建设示范城市、全国绿色出行创建达标城市。家住驿城区飞龙社区的居民王娜说：“驻马店的新能源公交车既舒适又快捷，不管是日常通勤还是出门办事都特别方便，驾驶员的服务也贴心周到。”

交通发展带来的不只是出行便捷，更延伸出产业振兴的动能与未来发展的希望。一条条公路如同跳动的脉搏，为驻马店这片土地注入源源不断的活力。我市交通运输部门用实干与创新，在青山绿水间描绘出一幅“人享其行、物畅其流”的生动图景，交上了一份厚重而温暖的民生答卷。