C909医疗机舱内布局可根据不同救援需求灵活改装。本报记者 孔昊 摄

本报讯（记者 郭北晨）9月9日，中豫航空集团所属中国飞龙通用航空有限公司（以下简称“中国飞龙”）在郑州接收中国商飞交付的全国首架C909医疗机，这标志着国产商用飞机系列化发展实现新拓展。该架飞机交付后，将投入紧急救援、远程医疗和重症转运等任务。

C909医疗机最大设计商载10吨，标准航程可达3700公里，具备在2438米以上高高原机场起降能力。舱内布局可根据不同救援需求灵活改装，能够满足医疗救援队伍出行、边远地区医疗救助、伤病员转运等多场景应用，其交付将为完善国内空中医疗保障体系、提升应急响应能力提供新选择。

中豫航空集团是河南省属国有重要骨干企业，肩负着河南航空经济发展主引擎、现代航空枢纽建设主平台、郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设主力军的职责使命。中国飞龙是目前我国通航机队规模最大、作业范围最广、专业性最强的通用航空公司之一。

2024年1月，中豫航空集团所属河南航投集团对中国飞龙实现控股经营。今年5月，中国飞龙总部注册地迁移工作顺利完成，正式落户河南。

中国飞龙相关业务负责人介绍，随着中国航空医疗市场需求快速增长，跨区域救援、重症转运和远程医疗等任务对专业化设备提出了更高要求。作为C909医疗机的首家用户，中国飞龙将依托自身丰富的应急救援经验和运行体系，探索建立覆盖全国的航空医疗救援网络，并将航空医疗服务向共建“一带一路”国家拓展，逐步形成“国内立足、区域覆盖、国际延伸”的发展模式。

当天，C9生命之翼航空医疗联盟在郑州成立。该联盟由中国商飞公司、上海瑞金医院和中豫航空集团等单位联合发起，首批成员涵盖医疗机构、航空公司、制造企业、保险和公共服务等领域的40余家单位，旨在整合产业、医疗、科研与金融资源，通过打造固定翼航空医疗多主体协同平台，探索可复制、可持续航空医疗救援模式，实现公益化与市场化的双向驱动，为中国航空医疗注入新动能、塑造新优势。

中豫航空集团党委书记、董事长张明超表示，集团将以联盟成立为契机，与其他发起单位一起共享运行标准、共用培训体系、共建航线网络，推动形成更加高效的立体航空医疗急救网络，持续支持中国飞龙在航空医疗救援体系中发挥龙头企业优势。

C909医疗机舱内布局可根据不同救援需求灵活改装。本报记者 孔昊 摄

本报讯（记者 郭北晨）9月9日，中豫航空集团所属中国飞龙通用航空有限公司（以下简称“中国飞龙”）在郑州接收中国商飞交付的全国首架C909医疗机，这标志着国产商用飞机系列化发展实现新拓展。该架飞机交付后，将投入紧急救援、远程医疗和重症转运等任务。

C909医疗机最大设计商载10吨，标准航程可达3700公里，具备在2438米以上高高原机场起降能力。舱内布局可根据不同救援需求灵活改装，能够满足医疗救援队伍出行、边远地区医疗救助、伤病员转运等多场景应用，其交付将为完善国内空中医疗保障体系、提升应急响应能力提供新选择。

中豫航空集团是河南省属国有重要骨干企业，肩负着河南航空经济发展主引擎、现代航空枢纽建设主平台、郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设主力军的职责使命。中国飞龙是目前我国通航机队规模最大、作业范围最广、专业性最强的通用航空公司之一。

2024年1月，中豫航空集团所属河南航投集团对中国飞龙实现控股经营。今年5月，中国飞龙总部注册地迁移工作顺利完成，正式落户河南。

中国飞龙相关业务负责人介绍，随着中国航空医疗市场需求快速增长，跨区域救援、重症转运和远程医疗等任务对专业化设备提出了更高要求。作为C909医疗机的首家用户，中国飞龙将依托自身丰富的应急救援经验和运行体系，探索建立覆盖全国的航空医疗救援网络，并将航空医疗服务向共建“一带一路”国家拓展，逐步形成“国内立足、区域覆盖、国际延伸”的发展模式。

当天，C9生命之翼航空医疗联盟在郑州成立。该联盟由中国商飞公司、上海瑞金医院和中豫航空集团等单位联合发起，首批成员涵盖医疗机构、航空公司、制造企业、保险和公共服务等领域的40余家单位，旨在整合产业、医疗、科研与金融资源，通过打造固定翼航空医疗多主体协同平台，探索可复制、可持续航空医疗救援模式，实现公益化与市场化的双向驱动，为中国航空医疗注入新动能、塑造新优势。

中豫航空集团党委书记、董事长张明超表示，集团将以联盟成立为契机，与其他发起单位一起共享运行标准、共用培训体系、共建航线网络，推动形成更加高效的立体航空医疗急救网络，持续支持中国飞龙在航空医疗救援体系中发挥龙头企业优势。