新中国第一辆汽车下线70年了

新华社长春7月13日电（记者张建、王晓林）13日，新中国第一辆汽车下线迎来70周年，中国汽车工业协会与中国第一汽车集团有限公司在长春举办系列活动，纪念这一历史性时刻。

7月13日，新中国第一辆汽车下线70周年纪念活动在位于长春的中国一汽红旗会堂举行。新华社记者 张楠 摄

1956年7月13日，新中国第一辆国产解放牌卡车在长春第一汽车制造厂驶下生产线，结束了新中国不能制造汽车的历史，开启了中国汽车工业从无到有、从弱到强的征程。

70年来，中国汽车工业从“一穷二白”中开荒拓土、白手起家，在改革开放大潮中合作共赢、奋力搏击，在新时代通过发展新能源汽车实现换道超车、向新图强。数据显示，2025年，我国汽车产销量均突破3400万辆，再创历史新高，连续17年稳居全球第一；新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，连续11年位居全球第一；中国汽车出口709.8万辆，连续三年位居全球首位。

7月13日，新中国第一辆汽车下线70周年纪念活动在位于长春的中国一汽红旗会堂举行，现场展出了众多最新国产车型。新华社记者 张楠 摄

与会人士表示，中国汽车工业赢得的三个“全球第一”来之不易，是中国由汽车大国向汽车强国稳步迈进的重要标志。面向未来，以中国一汽为代表的中国汽车工业正在加快布局，掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌、建设世界一流企业，努力为汽车强国建设积蓄力量。中国一汽董事长邱现东说：“面对全球汽车产业的变局，中国一汽将始终以产业报国、工业强国为己任，把科技创新和产业创新深度融合作为高质量发展的根本之道，挺立潮头、开创新局。”

7月13日，新中国第一辆汽车下线70周年纪念活动在位于长春的中国一汽红旗会堂举行，现场展出了众多最新国产车型。新华社记者 张楠 摄

作为国民经济支柱产业，中国汽车工业能够带动上下游全产业链协同发展、吸纳大规模就业、拉动消费升级，是我国现代化产业体系的重要组成部分。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰表示，“十五五”期间，中国汽车工业将迎来高质量发展的决胜窗口期，中国汽车人将继往开来，抓住历史机遇，加快建设汽车强国。