“十四五”期间驻马店交通强市建设全面提速

“十四五”期间驻马店交通强市建设全面提速

全市高速公路和一级公路通车里程稳居全省第一方阵

本报讯（记者 张 勇）10月16日上午，市政府新闻办召开驻马店高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会（第四场），重点介绍驻马店市“十四五”时期奋力建设交通强市的总体情况及取得的成就，并回答记者提问。

交通是经济发展的命脉。“十四五”期间，驻马店市交通运输系统以项目建设为抓手强枢纽、以服务升级为核心惠民生，在高速公路、国省干线、农村公路、场站枢纽建设上多点突破，在运输服务、智慧监管、绿色出行上提质增效，为加快建设区域性综合交通枢纽城市、推动经济社会高质量发展筑牢交通“硬支撑”。

五年来，我市已建成上罗、许信两条高速，新增通车里程228公里，其中上罗高速驻马店境全长128公里、许信高速驻马店境全长100公里，累计总投资201.98亿元。当前在建沈遂高速驻马店境内全长59.8公里，总投资73.63亿元，计划本年度建成通车。至“十四五”末，全市高速公路通车里程可达876.5公里，高速公路通车里程居全省第三位。此外，确山至阜南豫皖界、上蔡至淮滨两个高速项目加快前期工作，进一步织密我市高速公路网。

“十四五”期间，驻马店市干线公路建设取得突破性进展，共实施普通国省干线公路项目19个，建设总里程499.7公里，总投资173.47亿元。全市干线公路中一级公路通车里程达482公里，居全省第二位。境内国道6条，线路总长719公里，形成“四纵两横”布局；省道22条共计1977公里，形成“11纵8横3联”布局。

至目前，嫘祖大道、省道328遂平县城至嵖岈山等12个重点项目已建成通车，新增通车里程296.6公里，完成投资81.96亿元，为区域发展注入了强劲动力。同时，国道107东移改建工程等7个项目仍在如火如荼建设中，剩余里程 203.12公里，总投资91.51亿元。

目前，农村公路总里程19403公里，基本构建起遍布农村、连接城乡的交通网络，“四好农村路”建设扎实推进，20户以上具备条件的自然村通硬化路率达100%。

“十四五”期间，全市新改建农村公路2738.397公里，完成危桥改造382座11888.32延米，完成农村公路安防工程916.6公里，实施农村公路修复性养护项目1077公里，累计完成投资41.92亿元。在交旅融合发展上，我市推进“红色大别”一号旅游公路建设，新改建旅游公路65.2公里，总投资2.5亿元，基本实现了4A及以上景区通一级公路、3A及以上景区通三级以上公路的目标，让农村公路成为串联乡村振兴与文旅发展的“幸福路”。

道路运输供给快速增长，场站枢纽提质赋能。至2024年底，全市共有货运经营业户611家，其中货运规模以上企业115家，较“十三五”末提高了47.94%。道路货运车辆运力结构进一步优化，货运车辆平均吨位由“十三五”末的13.86吨增加到目前的15.83吨。至2024年底，全市“十四五”铁路货运完成发送量1019万吨，到达量1881万吨。

“十四五”期间，我市持续推进客运场站枢纽建设，泌阳客运中心站、国际公路物流港一期、驻马店铁路物流基地一期等客货枢纽全面建成，既提升市民出行便捷度，又降低区域物流成本，为产业链供应链稳定提供坚实保障，推动“交通枢纽”向“经济枢纽”转型。2025年2月，我市获批成为陆港型国家物流枢纽承载城市，充分体现国家层面对驻马店交通枢纽地位和物流产业优势的认可。

城乡客运一体化提速，城市公交品牌亮眼。“十四五”期间，我市先后被命名为首批河南省“公交优先”示范城市、国家“公交都市”建设示范城市、全国绿色出行创建达标城市。至2024年底，全市开通农村客运班线375条，客车1397辆。全市156个乡镇、2461个建制村，通客车率达100%。

接续奋斗启新程，交通赋能谱新篇。全市交通运输系统将继续加大项目谋划力度，强化要素保障、提升服务质量，推动交通项目建设提质增效、运输服务水平再上台阶，为区域性综合交通枢纽城市建设、经济社会高质量发展提供更坚实的交通支撑，让“人享其行、物畅其流”的美好愿景照进更多民生场景。